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1.Crédito: Câmbio Transmissão CVT É exatamente o mesmo princípio dos câmbios manual e automático, porém sem as engrenagens e também sem limitação de marchas, por isso que o CVT é uma caixa continuamente variável, com cambio peso argentino relações virtualmente infinitas

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J: Saiba como funciona o câmbio Powershift, um tipo de transmissão automatizada de dupla embreagem desenvolvida pela Ford. Conheça os principais problemas encontrados, como trepidações, superaquecimento e falhas, e as soluções oferecidas pela Ford e pela Ponto Branco Auto.Saiba tudo sobre o câmbio Powershift da Ford, um câmbio automático que promete economia e conforto, mas traz vários problemas e custos. Veja quais são os carros que possuem esse câmbio, como funciona, como fazer a manutenção e as soluções da Ford.Saiba o que é o câmbio Powershift, uma transmissão automática de dupla embreagem que promete suavidade, eficiência e desempenho. Conheça os problemas e as melhorias dessa tecnologia usada pela Ford em modelos como o Fiesta e o Focus.Também conhecida como transmissão de embreagem seca, o câmbio Powershift é um tipo de transmissão que utiliza um conversor de torque, com duas embreagens independentes, uma para as marchas pares e outra para as marchas ímpares, em alguns veículos da marca Ford.Saiba o que é o câmbio Powershift da Ford, um sistema de transmissão que combina as vantagens de um automático e de um manual. Veja como ele funciona, quais são suas características técnicas, suas vantagens e desvantagens, e como cuidar dele.O câmbio Powershift da Ford foi lançado no Brasil em cambio powershift 1345 de 2013, como uma alternativa inovadora aos câmbios automáticos convencionais e automatizados de embreagem simples. Prometendo um bom equilíbrio entre economia de combustível, conforto e dirigibilidade , a tecnologia rapidamente se popularizou, equipando diversos modelos da marca

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