1.PORSCHE TAYCAN 2021. O sedan elétrico chega à linha 2021 sem alterações em relação ao ano anterior. Na versão 4S os dois motores são de 265 cv e 32,6 kgfm, totalizando 530 cv e 65,3 kgfm, com uma bateria de 79,2 kWh e 333 km de autonomia.Porsche Taycan | Porsche Brazil. A vast range of emotions. The all-electric Taycan with Performance Battery, sharpened driving dynamics and a pure proportions. Pure Porsche E-Performance.Conheça as versões do Porsche Taycan 2022 no Catálogo 0km da Webmotors! Ficha técnica, fotos, versões, preços e opinião de donos.A porsche taycan sensação indescritível de estar sentado em um extraordinário carro esportivo elétrico: o novo Taycan Turbo GT, com pacote Weissach, torna o desempenho ainda mais esportivo. Construção leve ainda mais ágil. E o Nordschleife ainda mais rápido: 7:07,55 minutos.PORSCHE TAYCAN 2020. O primeiro modelo 100% elétrico é um sedan esportivo, como todo Porsche, e possui 3 níveis de potência e acabamento, chamados 4S, Turbo e Turbo S. Mecânica e dimensões. Todos possuem 2 motores elétricos, um em cada eixo.O Taycan carrega em si um legado que se traduz em desempenho. Purístico, expressivo, atemporal: forças expressivas que literalmente permeiam o Taycan – adicionalmente enfatizadas pela flyline dinâmica e plana. Solicite sua cotação
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J: A Turbo S conta com dois motores de 380 cv e 53,5 kgfm, totalizando 761 cv e 107,1 kgfm, também com uma bateria de 93,4 kWh, mas 388 km de autonomia. Todos possuem uma transmissão de 1 velocidade no eixo dianteiro e outra de duas velocidades no traseiro.Além do mais rápido, o Porsche Taycan Turbo S também é, agora, o veículo de produção mais potente da história da Porsche. São até 952 cv!O Taycan Turbo S totalmente elétrico com bateria Performance Plus, elevada dinâmica de condução e Flyline taycan turbo s 513 Pure Porsche E-Performance. Emoções com grande alcance.O Taycan Turbo S tem dois motores, um dianteiro e outro traseiro, cada um com 380 cv de potência e 53,5 kgfm de torque. O primeiro traciona as rodas da frente e o outro, as de trás. O nome Turbo da versão é apenas uma alusão à esportividade, segundo a Porsche
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